AKKU-SCHLAGSCHRAUBER

GSB 18 V-110 C

VON BOSCH

0615A5002X

VERSION OHNE AKKU UND LADEGERÄT

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TECHNISCHE DATEN

Stromversorgung – 18-V-Li-Ion-Akku

Max. Drehmoment (hart) – 110 Nm

Max. Drehmoment (Weich) – 47 Nm

Max. Bohrdurchmesser in Beton/Stahl/Holz – 16/13/82 mm

Einstellbereich der Kupplung – 25+1

Bohrfutter – 1,5–13 mm

Drehzahl 1. Gang – 0–480/min

Drehzahl 2. Gang – 0–2100/min

Max. Schlagzahl – 31.500/min

Gewicht – 1,8 kg

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PRODUKTBESCHREIBUNG

Mit dem Smartphone lassen sich Funktionen wie die Präzisionskupplung personalisieren, um sie besser an die Bedürfnisse des Benutzers anzupassen

Auch die Empfindlichkeit der KickBack-Funktion lässt sich ferngesteuert anpassen

Die Kickback-Control-Funktion verbessert den Anwenderschutz im Vergleich zu Werkzeugen ohne diese Funktion. Das Elektrowerkzeug schaltet sich aus, wenn eine plötzliche Drehung um die Bohrachse erkannt wird

Integrierte Schlagbohrfunktion für Arbeiten in Mauerwerk (bis 13 mm)

Kompakte Bauweise: Der sehr kurze Kopf (nur 184 mm) sorgt für eine komfortable Handhabung des Werkzeugs

Elektronisches Zellschutzsystem ECP (Electronic Cell Protection): schützt den Akku vor Überlastung, Überhitzung und vollständiger Entladung der Zellen

Elektronisches Motorschutzsystem EMP (Electronic Motor Protection) schützt den Motor vor Überlastung und garantiert eine lange Lebensdauer des Geräts

13-mm-Bohrfutter mit Auto-Lock-System

Integrierte LED-Leuchte mit Sicherheitsbeleuchtungsfunktion für Arbeiten in dunklen Ecken

Abnehmbarer Bithalter für den einfachen Transport und die Aufbewahrung der Bits am Werkzeug

Praktischer Clip zum bequemen Aufhängen des Geräts am Gürtel oder an der Leiter

Die Motorbremse sorgt für präzises Arbeiten beim serienmäßigen Eindrehen von Schrauben

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BOSCH EC-TECHNOLOGIE

Bosch hat bereits 2008 mit dem Akku-Hammer GBH 36 V-Li Compact als erster Anbieter auf dem Markt einen elektronisch kommutierten Motor (EC – electronically commutated) im Segment der professionellen Elektrowerkzeuge eingeführt.

Der Hauptvorteil des EC-Motors ist seine hohe Leistung – diese resultiert aus der anderen Bauweise und dem Fehlen von Kohlebürsten, die Vibrationen und Energieverluste verursachen.

Der EC-Motor ist langlebiger, überlastungsfest sowie kleiner und leichter.

Sein Potenzial lässt sich jedoch nur in Verbindung mit einem fortschrittlichen Stromversorgungssystem und einer entsprechenden Steuerelektronik voll ausschöpfen.

Bosch verfügt über das fortschrittlichste Li-Ion-Antriebssystem auf Basis von Premium-Zellen, und die Steuerungssysteme überwachen jede Zelle während des Betriebs und des Ladevorgangs lückenlos.

Darüber hinaus steuert die Elektronik die Stromversorgung des Motors und gewährleistet die Sicherheit der Betriebsparameter unter allen Bedingungen.

Die Bosch EC-Technologie garantiert zusammen mit den übrigen Lösungen höchste Leistung und Langlebigkeit.

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AUSSTATTUNG

L-BOXX-Systemkoffer

3 ProCORE18V-Akkus mit 4,0 Ah

Schnellladegerät GAL 18V-40

Einlage für L-BOXX für Gerät und Ladegerät

Bedienungsanleitung, Garantiekarte